B.A.U.M. präsentiert Ergebnisse zu Potenzial von Speichersystemen

12. März 2019, Düsseldorf: Auf der International Renewable Energy Storage Conference (IRES) 2019 präsentiert B.A.U.M. Ergebnisse aus den EU-Projekten ELSA und GOFLEX zum volkswirtschaftlichen und Umweltnutzen der Weiterverwendung gebrauchter E-Auto-Batterien in stationären Speichersystemen.

Die Weiternutzung ausrangierter Batterien aus E-Autos in lokalen Speichersystemen birgt ein gigantisches Sparpotenzial und einen hohen Umweltnutzen. Diese Erkenntnis aus dem EU-Forschungsprojekt ELSA präsentiert B.A.U.M. Consult vom 12.-14. März 2019 auf der IRES 2019 in Düsseldorf. Ergänzt wird dies durch Überlegungen aus dem EU-Forschungsprojekt GOFLEX, wie dieser Nutzen durch einen geeigneten Regelungsrahmen erschlossen werden kann.

Stationäre Energiespeicher mit gebrauchten Batterien aus E-Fahrzeugen könnten wichtige Netzdienstleistungen wie die Bereitstellung von Trägheitsreserve, Regelenergie und Vermeidung von Re-Dispatch quasi nebenbei erbringen. Trägt jede einzelne Batterie dabei nur minimal zur Netzdienstleistung bei, kann sie diese leicht zusätzlich zu einer anderen Verwendung erbringen, etwa zusätzlich zur Spitzenlastkappung bei Verbrauchern oder zur Optimierung der Eigenversorgung aus PV-Anlagen. Voraussetzung ist, dass die Batterien nicht konträr zu den Erfordernissen des Gesamtsystems betrieben werden, sich im Mittel in einem bestimmten Ladezustandsintervall befinden und mit einer automatischen Steuerung zur Bereitstellung der Netzdienstleistung ausgestattet werden. Meist fehlt dafür aber der entsprechende Anreiz. Würde er durch entsprechende Regelungen und Marktzugänge gegeben, könnten wichtige Netzdienstleistungen in großem Umfang erheblich kostengünstiger bereitgestellt werden als heute, sobald auch nur wenige Prozent der Fahrzeugflotte elektrisch betrieben und die Batterien einer stationären Zweitnutzung zugeführt werden.